Denizli’de evden eve nakliyat işi yapan ve ekonomik sorunlar nedeniyle işini tasfiye etmek zorunda kalan 30 yaşındaki Yıldıray Akalan, uzun süredir aralarında husumet bulunduğu belirtilen ağabeyinin kayınbiraderi M.K. tarafından bıçaklandı.
Yıldıray Akalan, kaldırıldığı Denizli Devlet Hastanesi’nde hayatını kaybetti.
Zanlı M.K'nin yakalanması için çalışma başlatıldı.
K1- K2 Belgesi Nisan’a ertelendi
K1- K2 Belgesi almak isteyenlerin oluşturduğu kalabalık erteleme getirdi. Yetki belgelerinin hemen düzenlenerek teslim edilememesi nedeniyle taşıt sahiplerinden 30 Nisan’a kadar yetki belgesi ve taşıt kartı istenmeyecek.
Yurt içinde eşya taşımacılığı yapanların beklediği haber nihayet geldi. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü 3.5 ton ve daha düşük kamyonetlerle yapılan eşya taşımaları için taşıt sahiplerinden istenen K1- K2 yetki belgesi için 30 Nisan’a kadar süre tanıdı.
Para cezası da uygulanmayacak
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım imzası ile yayınlanan genelgede 01 Ocak 2010 ile 30 Nisan 2010 tarihleri arasında taşıt sahiplerinden yetki belgesi ve taşıt kartı aranmayacağı, bu nedenler para cezası dahil hiçbir müeyyidenin uygulanmayacağı açıklandı.
İşlemler yetişmedi
Yurt içinde eşya taşımacılığı yapanları sevindiren bu erteleme, yetki belgesi almak isteyenlerin 2009’un son günlerinden itibaren Ulaştırma Bölge Müdürlüklerine akın etmesi ve işlemlerin yetiştirilememesi ile bağlantılı. Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü, oluşan kalabalık nedeniyle yetki belgelerinin hemen düzenlenerek teslim edilememesi nedeniyle bu erteleme kararını aldı
Yurt içinde eşya taşımacılığı yapanların beklediği haber nihayet geldi. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü 3.5 ton ve daha düşük kamyonetlerle yapılan eşya taşımaları için taşıt sahiplerinden istenen K1- K2 yetki belgesi için 30 Nisan’a kadar süre tanıdı.
Para cezası da uygulanmayacak
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım imzası ile yayınlanan genelgede 01 Ocak 2010 ile 30 Nisan 2010 tarihleri arasında taşıt sahiplerinden yetki belgesi ve taşıt kartı aranmayacağı, bu nedenler para cezası dahil hiçbir müeyyidenin uygulanmayacağı açıklandı.
İşlemler yetişmedi
Yurt içinde eşya taşımacılığı yapanları sevindiren bu erteleme, yetki belgesi almak isteyenlerin 2009’un son günlerinden itibaren Ulaştırma Bölge Müdürlüklerine akın etmesi ve işlemlerin yetiştirilememesi ile bağlantılı. Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü, oluşan kalabalık nedeniyle yetki belgelerinin hemen düzenlenerek teslim edilememesi nedeniyle bu erteleme kararını aldı
Haremde Eylem
Üsküdar Belediyesi’nin Harem Otogarı giriş- çıkış ücretine yüzde 50 zam yapması üzerine otobüs işletmecileri otobüslerini otogar sokmuyor. Yolcu indirme ve bindirme işlemleri otogar dışında yapılıyor.
Anadolu Yakası’nın en eski otogarı bugünlerde tarihinin en sakin günlerini yaşıyor. Başka zaman olsa peronlarında onlarca otobüsün yolcu alacağı peronlarda tek bir otobüs bile yok. Bunun nedeni ne ekonmik kriz ne de yolcu olmaması.
Harem’deki bu tenhalık Üsküdar Belediyesi’nin 15 lira olan otogar giriş- çıkış ücretini önce 20 liraya ardından da buna yüzde 50 zam yaparak 30 liraya çıkarmasının bir sonucu. Otobüs işletmecileri belediyenin çok kısa bir sürede yapılan bu iki zammı protesto etmek için otobüsleri otogara sokmuyor. Yolcu indirme ve bindirme işlemleri otogarın dışında yapılıyor. Peronlarda göze çarpmayan otobüsler Harem sahil boyunda yolcularını bekliyor.
Otobüslerin bıraktığı boşluk, beklemedikleri bir zam ile karşılaşan otobüsçüler tarafından dolduruldu. Otobüs işletmecileri başlayan eylemi ve bundan sonra izleyecekleri yolu birbirilerini gördükleri her an konuşuyor.
Harem esnafı adına ilk sözü otobüsçülerin sözcü olarak belirlediği Kemal Kulaçoğlu aldı. Kulaçoğlu, Üsküdar Eski Belediye Başkanı Yılmaz Bayat zamanında imzalanan taahhütnameyi göstererek Harem’e giriş çıkışın en fazla 15 lira olması gerektiğine dikkat çekti. Zira o dönem Belediye ile dönemin UATOD Yönetimi arasında imzalanan sözleşmeye göre Harem giriş çıkış ücretleri Esenler Otogarı’nın 4’te 1’ine denk gelmek zorunda.
Esenler 60 lira harem 15 lira olmalı
Kulaçoğlu “Halen yürürlükte olan bu sözleşmeye göre Esenler Otogarı’na giriş- çıkış ücreti 60 lira olduğuna göre burası da en fazla 15 lira olmalı. Bunu göz önüne alırsak yapılan zam yüzde 50 değil yüzde 100’dür” dedi. Harem otobüsçülerini sözcüsü Kulaçoğlu Harem’de çalışan otobüs firmaları adına yaptığı konuşmasına “ Gerek akaryakıt zamları gerekse de uçakların elimizden aldığı yolcu nedeniyle biz zaten 10 yıldır aynı fiyata yolcu taşıyoruz. 90- 100 lirayı bulması gereken en uzun hatlarımızda biletlerimiz hala 50 lira civarında. Otobüslerimiz zaten boş gidip geliyor. Bu durumun üzerine şimdi de otogar giriş çıkış ücretlerine yapılan zam geldi. Bu zam bizi büyük sıkıntı getirdi. Üsküdar Belediyesi’nden görüşmek için randevu istedik ama bizi kimse kale almadı. Biz de son çare olarak bu eylemi yaptık. Zam geri alınana kadar bu eylem devam edecek” diye devam etti.
Belediye de kaybediyor
Belediye kanadından kimseyi yanlarında bulamadıklarını belirten Kulaçoğlu, hem zabıta hem de emniyet güçlerini karşılarında bulduklarını söyledi. Ancak Kulaçoğlu’nun dikkat çektiği nokta eylemin Üsküdar Belediyesi’ne olan etkileriydi. Kulaçoğlu 2 gündür devam eden eylemin Belediye’ye günde ortalama 15 bin liraya mal olduğunu dikkat çekti. Eylemleri sırasında TOFED’den de destek aldıklarını dile getiren Kulaçoğlu, zam yine de geri alınmazsa Türkiye çağında bir eylem de yapabileceklerini vurguladı.
Parayı alan hizmet de verecek
“Daha önceki başkanlardan itibaren belediye buraya ilgisizdi” diyen Kulaçoğlu , Harem’in bakımsızlığından da dert yandı. Kulaçoğlu şöyle konuştu: “Otogarın ön tarafı düzenlendi ama görülmeyen yerler ele alınmadı. Tavanlar başımıza çökecek diye korkuyoruz ki zaten bir kere çökme yaşandı ölenler oldu. Üsküdar Belediyesi yıllardan beri buradan para alıyor ama hizmet vermiyor. Verilen sözler yerine getirilmiyor “ dedi.
“Servis ve otogar çıkışı için 30 bin lira ödüyoruz”
Kemal Kulaçoğlu Harem esnafı adına böyle konuşurken dert küpü haline gelen Harem esnafı da içini döktü. Sakarya VİP Turizm İşletme Müdürü Nevinç Yılmaz onlardan biriydi. Sakarya Üniversitesi öğrencilerini taşıyan firmanın günde 30 otobüsünün Harem’e giriş çıkış yaptığını belirten Yılmaz, servis ve otogar çıkışı için 30 bin lira ödendiğine dikkat çekti. Yılmaz “Kazanmadığımız bir paradan bahsederken yapılan bu zam da gelince eylem yapmaktan başka çaremiz kalmadı. Üsküdar Belediye Başkanı Mustafa Kara’dan ilgi bekliyoruz. Gelir, bizimle bu konu hakkında konuşur ve yardımcı olursa bizde araçlarımızı tekrar peronlara alırız “ diyerek zam geri alınana kadar otobüsleri otogara sokmayacağını söyledi.
MEK Ağrı Dağı firmasından Yavuz Görgün de dertli esnaftan biriydi. Günde 2 yazın da 3 sefer yaparak Otogar’a girdiğini belirten zammın kendi firmalarına 6 bin liraya mal olduğunu söyleyen Görgün,yaptıkları eylemin direkt vatandaşa yansıdığını, Harem sahil yolundaki trafiği etkilediğini dile getirdi.
“Yeni otogar istiyoruz”
Güney Akdeniz temsilcisi Adem Yavuz ise yeni bir otogar istediklerini ifade etti. İzmir terminali kadar olamadık bırakın İzmit’i Gebze kadar olamadık diyen Yavuz, “Madem durum bu. Burayı kaldırsınlar Anadolu Yakasına yakışır bir terminal yapılsın biz de hakkımızı verelim. Ödeyeceğimiz parayı da ödeyelim. Şu an Türkiye’nin en kötü garajında bulunuyoruz. Bize sahip çıkan da yok. Biz de perişan oluyoruz vatandaş da perişan oluyor “ diye konuştu.
En büyük zorluk yolculara
Biz esnafla bunları konuşurken; Harem Otogarı’nın dışında tam anlamıyla bir kaos hüküm sürüyordu. Yolculuğa çıkmak için Harem’e gelen vatandaşlar bomboş bir otogar ile karşılaştı. Vatandaşlar binecekleri otobüsleri ararken; valizlerini yerleştirirken de büyük zorluk çekti. Çünkü onlar bunu Üsküdar Sahil Yolu’nda akan bir trafiğin içinde yapmaya çalışıyordu.
Anadolu Yakası’nın en eski otogarı bugünlerde tarihinin en sakin günlerini yaşıyor. Başka zaman olsa peronlarında onlarca otobüsün yolcu alacağı peronlarda tek bir otobüs bile yok. Bunun nedeni ne ekonmik kriz ne de yolcu olmaması.
Harem’deki bu tenhalık Üsküdar Belediyesi’nin 15 lira olan otogar giriş- çıkış ücretini önce 20 liraya ardından da buna yüzde 50 zam yaparak 30 liraya çıkarmasının bir sonucu. Otobüs işletmecileri belediyenin çok kısa bir sürede yapılan bu iki zammı protesto etmek için otobüsleri otogara sokmuyor. Yolcu indirme ve bindirme işlemleri otogarın dışında yapılıyor. Peronlarda göze çarpmayan otobüsler Harem sahil boyunda yolcularını bekliyor.
Otobüslerin bıraktığı boşluk, beklemedikleri bir zam ile karşılaşan otobüsçüler tarafından dolduruldu. Otobüs işletmecileri başlayan eylemi ve bundan sonra izleyecekleri yolu birbirilerini gördükleri her an konuşuyor.
Harem esnafı adına ilk sözü otobüsçülerin sözcü olarak belirlediği Kemal Kulaçoğlu aldı. Kulaçoğlu, Üsküdar Eski Belediye Başkanı Yılmaz Bayat zamanında imzalanan taahhütnameyi göstererek Harem’e giriş çıkışın en fazla 15 lira olması gerektiğine dikkat çekti. Zira o dönem Belediye ile dönemin UATOD Yönetimi arasında imzalanan sözleşmeye göre Harem giriş çıkış ücretleri Esenler Otogarı’nın 4’te 1’ine denk gelmek zorunda.
Esenler 60 lira harem 15 lira olmalı
Kulaçoğlu “Halen yürürlükte olan bu sözleşmeye göre Esenler Otogarı’na giriş- çıkış ücreti 60 lira olduğuna göre burası da en fazla 15 lira olmalı. Bunu göz önüne alırsak yapılan zam yüzde 50 değil yüzde 100’dür” dedi. Harem otobüsçülerini sözcüsü Kulaçoğlu Harem’de çalışan otobüs firmaları adına yaptığı konuşmasına “ Gerek akaryakıt zamları gerekse de uçakların elimizden aldığı yolcu nedeniyle biz zaten 10 yıldır aynı fiyata yolcu taşıyoruz. 90- 100 lirayı bulması gereken en uzun hatlarımızda biletlerimiz hala 50 lira civarında. Otobüslerimiz zaten boş gidip geliyor. Bu durumun üzerine şimdi de otogar giriş çıkış ücretlerine yapılan zam geldi. Bu zam bizi büyük sıkıntı getirdi. Üsküdar Belediyesi’nden görüşmek için randevu istedik ama bizi kimse kale almadı. Biz de son çare olarak bu eylemi yaptık. Zam geri alınana kadar bu eylem devam edecek” diye devam etti.
Belediye de kaybediyor
Belediye kanadından kimseyi yanlarında bulamadıklarını belirten Kulaçoğlu, hem zabıta hem de emniyet güçlerini karşılarında bulduklarını söyledi. Ancak Kulaçoğlu’nun dikkat çektiği nokta eylemin Üsküdar Belediyesi’ne olan etkileriydi. Kulaçoğlu 2 gündür devam eden eylemin Belediye’ye günde ortalama 15 bin liraya mal olduğunu dikkat çekti. Eylemleri sırasında TOFED’den de destek aldıklarını dile getiren Kulaçoğlu, zam yine de geri alınmazsa Türkiye çağında bir eylem de yapabileceklerini vurguladı.
Parayı alan hizmet de verecek
“Daha önceki başkanlardan itibaren belediye buraya ilgisizdi” diyen Kulaçoğlu , Harem’in bakımsızlığından da dert yandı. Kulaçoğlu şöyle konuştu: “Otogarın ön tarafı düzenlendi ama görülmeyen yerler ele alınmadı. Tavanlar başımıza çökecek diye korkuyoruz ki zaten bir kere çökme yaşandı ölenler oldu. Üsküdar Belediyesi yıllardan beri buradan para alıyor ama hizmet vermiyor. Verilen sözler yerine getirilmiyor “ dedi.
“Servis ve otogar çıkışı için 30 bin lira ödüyoruz”
Kemal Kulaçoğlu Harem esnafı adına böyle konuşurken dert küpü haline gelen Harem esnafı da içini döktü. Sakarya VİP Turizm İşletme Müdürü Nevinç Yılmaz onlardan biriydi. Sakarya Üniversitesi öğrencilerini taşıyan firmanın günde 30 otobüsünün Harem’e giriş çıkış yaptığını belirten Yılmaz, servis ve otogar çıkışı için 30 bin lira ödendiğine dikkat çekti. Yılmaz “Kazanmadığımız bir paradan bahsederken yapılan bu zam da gelince eylem yapmaktan başka çaremiz kalmadı. Üsküdar Belediye Başkanı Mustafa Kara’dan ilgi bekliyoruz. Gelir, bizimle bu konu hakkında konuşur ve yardımcı olursa bizde araçlarımızı tekrar peronlara alırız “ diyerek zam geri alınana kadar otobüsleri otogara sokmayacağını söyledi.
MEK Ağrı Dağı firmasından Yavuz Görgün de dertli esnaftan biriydi. Günde 2 yazın da 3 sefer yaparak Otogar’a girdiğini belirten zammın kendi firmalarına 6 bin liraya mal olduğunu söyleyen Görgün,yaptıkları eylemin direkt vatandaşa yansıdığını, Harem sahil yolundaki trafiği etkilediğini dile getirdi.
“Yeni otogar istiyoruz”
Güney Akdeniz temsilcisi Adem Yavuz ise yeni bir otogar istediklerini ifade etti. İzmir terminali kadar olamadık bırakın İzmit’i Gebze kadar olamadık diyen Yavuz, “Madem durum bu. Burayı kaldırsınlar Anadolu Yakasına yakışır bir terminal yapılsın biz de hakkımızı verelim. Ödeyeceğimiz parayı da ödeyelim. Şu an Türkiye’nin en kötü garajında bulunuyoruz. Bize sahip çıkan da yok. Biz de perişan oluyoruz vatandaş da perişan oluyor “ diye konuştu.
En büyük zorluk yolculara
Biz esnafla bunları konuşurken; Harem Otogarı’nın dışında tam anlamıyla bir kaos hüküm sürüyordu. Yolculuğa çıkmak için Harem’e gelen vatandaşlar bomboş bir otogar ile karşılaştı. Vatandaşlar binecekleri otobüsleri ararken; valizlerini yerleştirirken de büyük zorluk çekti. Çünkü onlar bunu Üsküdar Sahil Yolu’nda akan bir trafiğin içinde yapmaya çalışıyordu.
Uluslararası taşımalar yüzde 18 azaldı
TOBB’un verdiği geçiş belgesi ve TIR Karnesi istatistikleri 2009’da uluslararası taşımaların yüzde 18 oranında azaldığını gösterdi.
2009’un son aylarında yaşanan artışlar bile geçen yılın uluslararası taşımalarının artıya geçmesini sağlayamadı. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Ticaret ve TIR Dairesi Başkanlığı’nın verdiği geçiş belgesi ve TIR karnesi sayılası 2009’un performansını ortaya koydu.
Aralık 2009’da artış var
2009 yılının Aralık ayında, 2008 yılı Aralık ayına göre verilen geçiş belgesi sayısında yüzde 18,12’lik, TIR Karnesi sayısında ise yüzde 37,77’lik bir artış yaşandı.
2009 yılı ortalaması eksi yüzde 20’ye dayandı
Aralık ayında yaşanan bu artışlara rağmen 2009 ortalamalarına baktığımızda düşüş net bir şekilde ortaya çıkıyor. Zira bu yıl verilen geçiş belgesi sayısında geçen yıla göre yüzde 18.59’luk, yine aynı dönemde verilen TIR Karnesi sayısında da yüzde 18,46’lık bir azalma yaşandı. Öyle ki 2008 yılında 1 milyon 49 bin 395 TIR geçiş belgesi alırken bu rakam 2009’da 854 bin 311’e düşerken; TIR Karnesi alan araç sayısı da 724 bin 081’den 590 bin 415’e indi.
Bu rakamlar da uluslar arası nakliye sektörünün ekonomik krizden aldığı derin yarayı açıkça gösterdi.
2009’un son aylarında yaşanan artışlar bile geçen yılın uluslararası taşımalarının artıya geçmesini sağlayamadı. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Ticaret ve TIR Dairesi Başkanlığı’nın verdiği geçiş belgesi ve TIR karnesi sayılası 2009’un performansını ortaya koydu.
Aralık 2009’da artış var
2009 yılının Aralık ayında, 2008 yılı Aralık ayına göre verilen geçiş belgesi sayısında yüzde 18,12’lik, TIR Karnesi sayısında ise yüzde 37,77’lik bir artış yaşandı.
2009 yılı ortalaması eksi yüzde 20’ye dayandı
Aralık ayında yaşanan bu artışlara rağmen 2009 ortalamalarına baktığımızda düşüş net bir şekilde ortaya çıkıyor. Zira bu yıl verilen geçiş belgesi sayısında geçen yıla göre yüzde 18.59’luk, yine aynı dönemde verilen TIR Karnesi sayısında da yüzde 18,46’lık bir azalma yaşandı. Öyle ki 2008 yılında 1 milyon 49 bin 395 TIR geçiş belgesi alırken bu rakam 2009’da 854 bin 311’e düşerken; TIR Karnesi alan araç sayısı da 724 bin 081’den 590 bin 415’e indi.
Bu rakamlar da uluslar arası nakliye sektörünün ekonomik krizden aldığı derin yarayı açıkça gösterdi.
Renklikanal.Com - Güncel Video Müzik Servisi
Renklikanal.Com - Güncel Video Müzik Servisi
Gitgide artan video siteleri kalitenin düşmesine sebep olduğundan bu siteyi
sizlerle paylaşmaya karar verdik. Zengin içeriği ve dikkat çeken
videolarıyla bu
sitede Türkiye'nin video gündemini kolayca takip edebilirsiniz. İçerisinde
müzik dinleyebilir, en son haber
videolarına oluşabilir ve çeşitli kategorilerinden yararlanarak bir çok
video
izleyebilirsiniz. Bu izlediğiniz videolara yorum getirebilir, Facebook ve diğer
sosyal networklar aracılığıyla arkadaşlarınızla kolaylıkla paylaşabilmenizi
sağlamaktadır. Videoların hızlı yüklenmesi ve bu videoların yüksek kalitede
yayın yapması sitede gezilebilirlik oldukça keyifli bir hale geliyor. Bu site
ziyaretçilerine sunduğu seçenekler ile 2 ay gibi kısa bir sürede günde binlerce
kişiye varan bir ziyaretçi kitlesine sahip olmayı başarmıştır. Her geçen gün
daha fazla ziyaretçiye ulaşmanın sorumluluğuyla sitelerini gün geçtikçe
geliştirirken ziyaretçilerinin görüşlerini de web sayfalarına yansıtıyorlar.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)